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百度人工智能全球矚目

來源:南京百度公司 南京百度發布時間:2019/6/30 20:49:07 分類:行業動態 瀏覽量:

南京百度公司今年是《麻省理工科技評論》雜志成立的 120 周年。其專業度和公信度在世界享有盛譽。今日,這本百年科技雜志在杭州正式揭曉2019年“50 家聰明的公司”(TR50)榜單。相較于往年,2019 年的這份聰明公司榜單格外引人矚目,因為這是一份首次以 “中國支點”為概念進行評選的聰明公司榜單。


在這次榜單中,我們看到了許多聞名的國內企業,像是華為、臺積電、英特爾,百度等皆上榜。華為自是不用說了,手握5G核心技術,又獨自研發了麒麟芯片,世界矚目。這次榜單中百度也上榜了,上榜的原因竟然不是百度聞名于世的“搜索引擎”,而是百度最近開展的業務——人工智能!

據悉,百度近年開發了不少人工智能產品,如去年推出了小度人工智能音箱,根據今年5月份全球知名市場分析公司 Canalys 與 Strategy Analytics和IDC 分別發布了2019第一季度智能音箱市場報告。根據三份報告顯示,小度智能音箱第一季度出貨量位居中國市場第一,全球市場第三,僅次于亞馬遜和谷歌。

其次是百度推出的中國首輛商用級無人駕駛微循環電動車阿波龍,采用純電動動力,一次充電可行駛 100 公里。截止至 2018年10月底,百度無人駕駛公共汽車阿波龍已經安全行駛超過1萬公里,服務超過一萬人次,阿波龍落地20個場景,到目前為止零事故率。


令人嘖嘖稱奇吧?不少網友紛紛稱奇:“一個以搜索引擎起家的互聯網公司,竟然把人工智能玩的這么溜!”

的確,誰也沒有想到百度的人工智能做的這么好,令全球矚目,就連小編也曾笑百度一定會失敗。小編猜想,過程中百度一定花費了很多心血,付出了不少努力。

無獨有偶,除了百度的硬件受到矚目以外,作為一個互聯網公司,百度也是做好了自己的本分,根據中國電子信息行業聯合會揭曉“2019軟件與信息技術服務綜合競爭力百強企業”。華為、阿里巴巴和百度分列前三名,騰訊排名第四,京東排名第七,中興排名第八。

《麻省理工科技評論》給百度的上榜理由是“推出中國首輛商用級無人駕駛微循環電動車阿波龍,采用純電動動力,一次充電可行駛100公里。截止至2018年10月底,百度無人駕駛公共汽車阿波龍已經安全行駛超過1萬公里,服務超過一萬人次,阿波龍落地20個場景,到目前為止零事故率。”


阿波龍符合《麻省理工科技評論》對參評公司提出的高精尖科技創新和成功商業模式兩種核心要求:

其一,阿波龍擁有目前世界范圍內最頂級的無人駕駛技術;

其二,阿波龍已經實現量產,并在北京、雄安、深圳、武漢、東京等地開展商業化運營。

更重要的是,包括無人駕駛在內的AI技術正成為百度新的核心競爭力,而百度也在聯合相關產業輸出AI技術,以此實現跨域融合創新。

理解“AI文明”需要從技術和落地兩個層面展開。

技術上,包括百度在內,今年TR50榜單中的大多數公司都展現出對AI技術的看重,互聯網公司、能源企業以及AI公司等等。

例如賽靈思的入榜理由就是推出搭載適應性運算加速平臺ACAP處理器Versal,ACAP為多核心異質運算平臺,能在硬件與軟件層面進行程序化,可為應用程序提供異構加速并兼具多功能與通用性,實現高于平均水平的AI推理運算速度。

技術層面的創新屬于“地基”,“AI文明”的發展還需要“高樓大廈”,也就是技術落地。

還是以百度為例,除了我們剛才提到的阿波龍已實現商業化,百度去年11月還聯合中國一汽推出了紅旗L4級別自動駕駛車型,該車型今年年底小幅試水,2020年實現量產;今年CES上推出的全球首個最全面智能駕駛商業化解決方案Apollo Enterprise,幫助汽車企業、供應商和出行服務商加速實現量產、定制、安全的自動駕駛能力,讓自動駕駛更加智能化、網聯化和共享化。

“AI文明”的一大特性,就是除了AI技術的實際落地,更重要的是成為相關產業創新的前向推動力。

百度“AI基礎設施”

從百度近年來對AI的投入和布局來看,其核心使命已經不僅僅是完成自身戰略轉型,而是朝“AI基礎設施”的大方向前進。

首先,在前沿技術布局層面,百度拿出了自主研發的深度學習開源平臺飛槳、中國第一款云端全功能AI芯片“昆侖”等等,這是從跟隨者到規則制定者的轉變;

其次,在落地上百度已有能力提供單點技術解決方案,如語音智能模塊、無人駕駛等,也有能力提供城市級別的整體思路,比如百度AI城市的“ACE王牌計劃”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)——也即自動駕駛、車路協同、智能城市;


第三,近年來百度一直致力于推進中國AI人才和產業體系完善,其舉辦的AI開發者大會已是國內規模最大含金量最高的行業盛會,其發布的AI硬件平臺、智能對話引擎UNIT3.0、NLP模型ERNIE等等,均是降低企業應用AI門檻的標志性產品,對AI走向普世性、工業化及規模化應用都是積極的推動力量。

除此以外,還有輸出AI能力的百度云以及面向C端的小度智能音箱和面向B端的智能語音交互解決方案,尤其是后者,目前已與華為、英偉達、TCL、海爾、富士康、海信、vivo等不同領域的數十家企業達成深度戰略合作。

百度,在剛剛結束的計算機視覺界“奧斯卡”國際學術會議CVPR上,百度Apollo公開了國內唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案——百度Apollo Lite,這是目前國內唯一的城市道路L4級視覺感知解決方案。百度大腦也在CVPR 10項競賽中奪冠,在視頻理解與分析、目標檢測、圖像超分辨、智能城市車輛識別、人體&人臉檢測等眾多領域世界領先。

以Duer OS為靈魂的小度智能音箱,根據Canalys發布的2019年Q1全球智能音箱市場報告,百度2019年第一季度小度智能音箱出貨量達330萬臺,市場份額達16%,僅次于谷歌的350萬臺及亞馬遜的460萬臺,成為中國市場第一,全球市場第三。


百度智能云也發展強勁:IDC發布的中國公有云服務市場報告顯示,百度智能云首次進入中國IaaS+PaaS云服務商前五名,并連續兩月獲3家國際機構認可,穩居中國云市場第一陣營,是國內AI to B市場的重要力量。

這就是為何,即便今天百度遭遇了諸多挑戰,但包括AT在內也沒有誰敢否認百度在技術方面仍然保持著優勢。

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